해상 물류 위성·AIS 리포트
호르무즈 해협, 통항은 유지되나 대기 선박이 늘었습니다
이란 ↔ 오만(무산담) 사이 · 세계 원유의 약 20% 통항
유조선·화물선 통항은 계속 관측되지만, 해협 진입 전 정박(대기) 선박이 직전 관측보다 증가했습니다.
AIS 선박 현황
지금 해협에 떠 있는 선박
배경은 위성사진, 점은 AIS 선박입니다. 점을 탭하면 상세정보가 보입니다.
이란 (북)무산담 · 오만 (남)2026-07-29 09:40 UTC · AIS 관측 (데모) · 배경 위성 · 점을 탭하면 선박 정보가 표시됩니다.
통항 지표
직전 관측(2026-07-22 09:30 UTC) 대비 변화
- 관측 선박
- 20척-4
- 유조선
- 12척-3
- 화물선
- 5척-1
- 정박(대기)
- 3척+2
- 평균 속력
- 11.3kn-0.8
- 미식별
- 1척+1
선박 정보는 데모용 합성 AIS이며 자동 산출값이 아닙니다.
이번 관측에서 확인된 변화
- 1
진입 전 대기(정박) 선박 증가
해협 서측에서 정박 중인 유조선이 3척 확인됐습니다. 직전 관측(1척) 대비 늘었습니다.
위성영상 직접 확인 - 2
유조선·화물선 통항 지속
출·입항 차선에서 유조선과 화물선의 통항이 계속 관측됩니다. 통항 자체는 정상적으로 유지되고 있습니다.
위성영상 직접 확인 - 3
AIS 신호 간헐 선박 1척
위치가 간헐적으로만 확인되는 미식별 선박이 1척 관측됩니다. 신호 특성만으로는 용도를 단정할 수 없어 추가 관찰이 필요합니다.
형태 기반 후보
투자자에게 어떤 의미인가
제한적 해석만 제시합니다. 투자 권유가 아닙니다.
호르무즈 해협은 세계 해상 원유의 약 20%가 지나는 핵심 초크포인트로, 통항 흐름 변화는 원유 수급과 해상 물류에 직접 영향을 줄 수 있습니다.
통항이 유지되는 가운데 대기 선박이 늘어나는 패턴은 즉각적 중단은 아니지만 혼잡·지연 리스크의 선행 신호로 볼 여지가 있어, 추가 관찰이 필요합니다.
현재 확인 가능한 내용
- 선박 척수·선종 구성
- 항행 속도·정박(대기) 여부
- 통항 차선·항로 변화
- AIS 신호 소실·미식별 선박
현재 확인하기 어려운 내용
- 실제 적재 화물 종류·톤수
- 최종 목적지·계약 조건
- 유가·운임에 대한 실제 영향폭
- 정책·군사적 의사결정
분석 기준
- 콘텐츠 발행일
- 2026.07.29
- 배경 위성
- 위성 관측
- 위성 촬영일
- 2026.02.21
- 최신 관측
- 2026-07-29 09:40 UTC
- 분석 신뢰도
- 보통
- 데이터
- 배경 위성영상(비공개) · 선박 정보는 데모 AIS
배경 위성사진은 실측 영상이지만, 선박 위치·이름·선종은 현실적 시나리오를 반영한 데모용 데이터입니다. 데이터 소스는 비공개입니다.
정보 이용 시 유의사항
본 콘텐츠는 위성 관측을 기반으로 한 정보 제공용 분석이며, 투자 권유 또는 개별 기업의 실적 전망을 목적으로 하지 않습니다.
정보의 근거 유형
이 화면의 공사단계·변화판정·신뢰도 수치는 UI 검증을 위한 데모 데이터입니다. 실제 영상 판독 결과가 아닙니다.